Podul Iuliu Maniu, cunoscut și ca Podul Muncii, se închide pentru lucrări de reabilitare începând cu 30 martie 2026. Intervenția vizează una dintre legăturile importante dintre Calea Șagului și Gara de Nord, iar traficul va fi deviat pe Podul Dragalina și Podul Eroilor.
Proiectul este realizat de Primăria Municipiului Timișoara și include lucrări ample de modernizare. Investiția prevede consolidarea structurii de rezistență, înlocuirea completă a suprastructurii și reabilitarea rampelor de acces. În prima etapă a lucrărilor, autoritățile redirecționează circulația rutieră pentru a permite deschiderea șantierului.
Circulația pe Splaiul Tudor Vladimirescu și pe bulevardul Titulescu rămâne deschisă. Șoferii pot utiliza în continuare bretelele Podului Iuliu Maniu pentru deplasări locale. Restricțiile vizează traversarea propriu-zisă a podului, care nu va mai fi posibilă pe durata lucrărilor.
Viceprimarul Ruben Lațcău a declarat că intervenția era necesară, în contextul degradării vizibile a structurii. „Podul de la fosta Fabrică de Țigări este una dintre conexiunile importante dintre Calea Șagului și Gara de Nord și nu mai putea funcționa pe compromisuri vechi de zeci de ani. În mai bine de 40 de ani, nu a trecut prin lucrări serioase, iar degradarea este evidentă pentru toți cei care îl folosesc. Deschidem șantierul și ne așteptăm la o mobilizare fermă a constructorului și la un ritm susținut al investiției. În prima parte a anului viitor, așa cum este prevăzut în contract, trebuie să avem un pod mai sigur, cu câte două benzi pe sens, mai mult spațiu pentru pietoni, piste de biciclete și cu troleibuze reintroduse pe traseu”, a declarat viceprimarul.
Conform proiectului, noua structură va avea două benzi pe sens, fiecare cu o lățime de 3,5 metri. Trotuarele vor fi lărgite până la 1,75 metri, iar pe pod vor fi amenajate piste pentru biciclete. De asemenea, proiectul include reintroducerea circulației troleibuzelor, modernizarea iluminatului și lucrări de consolidare a malurilor Canalului Bega. În zonă vor fi plantați și arbori.
Lucrările vor fi realizate de o asociere de firme formată din ZSN CARDINAL, ARDELEAN COMPANY NORD VEST SRL și CML.RO SRL. Termenul de finalizare este stabilit pentru februarie 2027.
Valoarea totală a investiției se ridică la aproape 10 milioane de euro. Din această sumă, aproximativ 7,4 milioane de euro provin din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021–2027, în cadrul componentei dedicate mobilității urbane sustenabile.
Podul Iuliu Maniu a fost construit în urmă cu peste patru decenii și nu a beneficiat de lucrări majore de modernizare. În ultimii ani, autoritățile locale au inclus mai multe poduri din Timișoara în programe de reabilitare, în contextul creșterii traficului și al necesității adaptării infrastructurii la cerințele actuale de mobilitate urbană.